Güney Kore'de bir Hyundai Ioniq 5, üç yıl içinde 666.255 km yol aldı. Orijinal bataryası 580.000 km dayanmasına rağmen, Hyundai tarafından ücretsiz değiştirildi. Araçta yalnızca entegre şarj kontrol ünitelerinde arıza yaşandı. Bu sonuçlar, elektrikli otomobillerin batarya ömrü ve dayanıklılığının geliştiğini gösteriyor.
Kaynak: DonanımHaber
